TR 
Havalimanı inşa projeleri zaman kıskacında gerçekleştirilen yatırımlar arasında yer alır. Henüz imza aşamasından itibaren havalimanı projesi saha çalışmalarına başlanır. Yatırım planlamaları ve sahadaki tüm çalışmalar hedef zamana göre hızla şekillenir.
Havaalanı yatırımlarında şantiye alanında ilk ihtiyaç duyulan yapı havalimanı projesi saha ofisidir. Proje ofisi henüz sahada altyapıya ait hiç bir yapı kurulmadan inşa edilmelidir ki şantiye çalışmaları yönetilebilir hal kazansın. Hızlı kurulumun esas olduğu havalimanı projesi saha ofisinde konteyner veya prefabrik yapı modelleri kullanılmaktadır. Bunun nedeni bu iki yapı grubunun hızlı kuruluma sahip olmasıdır. Aynı zamanda konteyner ve prefabrik havalimanı yapıları zorlu sahalar göz önünde bulundurularak geliştirilmiştir.
Büyük havalimanı projelerinde modüler yönetim binalarının tercih edilme nedeni hızlı kurulum özelliğidir. Bununla birlikte prefabrik ve konteyner yönetim binaları zorlu saha şartlarına özel kullanım ergonomisi ve yalıtım uygulamalarıyla donatılmıştır. Konteyner modüler ofisler yüksek gürültülü ve tozlu saha koşullarında iyi yalıtım performansıyla konforlu çalışma alanları sunar.
Proje ofisinin kurulum sonrası şantiyede ikinci olarak havacılık altyapısı kampı kurulur. İşçi kampı yapıları projenin aşamasına göre şekillenmektedir. Genel olarak havalimanı projelerinde ilk çalışmalar hafriyat işlemleriyle başlar. Hafriyat işleminde pist alanlarıyla birlikte, apron, terminal bina sahası, kule alanı gibi yerler düzenlenir. Bu işlemde yükseltiler tıraşlanırken alçakta kalan alanlara dolgu çalışmaları yapılır. Dolgu ve düzleme işlemlerinde teknik mühendislik oldukça önemli konudur.
Havalimanı alt yapı hafriyat çalışmalarında görev alacak saha personelleri ve teknik ekip sayısına göre havacılık altyapısı kampı binalarının kurulumu gerekmektedir. Bu binalar kurulum öncesi ilk olarak sahada konumlanacağı alanlar planlanır. Proje aşaması sonrası üretime giren binalar modüler özellikle sahaya sevk edilerek profesyonellerce hızlı kurulum yapılır.
Havalimanı yatırımlarında proje ofisiyle başlayan şantiye yapıları hafriyat aşaması işçi konaklama kamp yapılarının kurulumuyla devam etmektedir. Sonraki aşamada pist inşaat ve terminal hizmet binasının inşası için şantiye yapılarının kurulumuna ihtiyaç duyulur. Burada öncelikli konu planlamadır. Hafriyat aşamasında kullanılan şantiye grubu genel bakımla birlikte havalimanı inşa sürecinde de kullanılabilmektedir. Çalışan sayısı arttığı zaman diliminde önceden planlanarak havalimanı altyapı kampı yapılarının kurulumu yapılabilmektedir. Bu konuda önemli olan inşaat sürecinin çok iyi planlanmış olmasıdır. Hızlı kuruluma sahip prefabrik ve konteyner yapı grubuyla çalışıldığında planlama daha da kolaylaşmaktadır. İlk aşamada inşa edilen yapılar ilerleyen süreçte personel sayısına göre yeni eklenen şantiye grubuyla genişletilebilmektedir. Pist inşaatı işçi barınakları da hazırlanan yapılar arasında yer almaktadır.
Şantiye yapı grubunda EPC modüler bina sisteminden bahsedildiğinde kullanıma hazır kurulum ifade edilir. EPC Mühendislik Tedarik ve İnşaat süreçlerinin tamamını kapsar. EPC sistemi havalimanı projelerinde yatırımcı için önemli avantajlar içerir. Yatırımında havalimanı EPC modüler bina sistemini tercih ederek sadece projesine odaklanır. Şantiye kurulumundan, saha organizasyonundan kurtulur. Zamandan tasarrufla projesini erken tamamlama yolunda avantaj sağlar.
Size daha iyi hizmet verebilmek için kuramsal ve özel mimari planlarınız, projeleriniz ve ürün şartnamenizle ilgili soru ve detayları info@karmod.com mail atarsanız en kısa zamanda talebinize hızlı dönüş yapılacaktır.
Dünyanın bir ucundan diğer ucuna kadar, müşterilerimizin dünyanın yeni teknolojisi ile üretilen hazır yapı sektörüne ulaşmalarını sağlıyoruz. Proje üretim ağı takibince sizler için değer katan teknoloji ve yenilik, esnek ticari modeller ve akıllı tedarik zinciri çözümleri aracılığıyla güvenilirliği garanti ediyoruz.
Keşfet
Türkiyenin en büyük prefabrik yapı firmalarından Karmod 45.000 m2 üretim ile Yüksek kaliteli konteyner ve prefabrik üretir.
