Container-Bahnbaustellenlager Projekt

Wir haben unseren Platz im Eisenbahnprojekt zur Verbindung der Türkei mit Aserbaidschan eingenommen

Bei Karmod sind wir weiterhin die erste Wahl für Großprojekte. Wir haben eine Container-Baustelle für den türkischen Abschnitt der strategischen Eisenbahnstrecke eingerichtet, die unser Land über Nachitschewan mit Aserbaidschan verbinden wird.

Das Personal, das am Hochstandard-Eisenbahnprojekt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu arbeitet, das sich vom Bezirk Digor in Kars bis zum Grenzübergang Dilucu im Bezirk Aralık in Iğdır erstreckt, wird in Karmod-Containerbaustellen untergebracht.

Karmod-Container bieten doppelten Nutzen durch Ergonomie und Schnelligkeit

Karmod-Containerbauten, die speziell für anspruchsvolle Einsatzbedingungen entwickelt wurden, bieten durch ihre Ergonomie und schnelle Montage einen doppelten Nutzen. Einer der entscheidenden Faktoren für die Ergonomie von Karmod ist der Respekt, den wir den Nutzern entgegenbringen.

Das Feedback, das wir von Ingenieuren und Außendienstmitarbeitern erhalten, die unsere Bauten unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen erleben, spiegelt sich positiv im Komfort unserer Bauten wider. Bei der Entwicklung unserer Containergebäude legen wir größten Wert auf die Erfahrung jedes einzelnen Mitarbeiters, der sich in unseren Gebäuden aufhält. Die aus diesen Erfahrungen gewonnenen Daten werden analysiert, um die Ergonomie der Gebäude weiter zu verbessern. So finden Karmod-Containerprojekte bei allen Nutzern, von Ingenieuren bis hin zu Außendienstmitarbeitern, großen Anklang.

Die Innovationen, die wir in die Containerproduktion eingebracht haben, tragen dazu bei, dass Projekte pünktlich beginnen. Durch unsere Produktions- und Montagegeschwindigkeit vor Ort sparen wir dem Projektinvestor sowohl Zeit als auch Geld. Wir haben die Montage der Bauten – mit einer Gesamtfläche von 3.654 m² – in 25 Tagen abgeschlossen und sie zur Nutzung freigegeben.

Was haben wir für das Eisenbahnprojekt Kars-Iğdır geleistet?

Im Rahmen des Projekts haben wir die Produktion und Montage von Containergebäuden mit einer Gesamtfläche von 3.654 m² abgeschlossen. Die Hauptbaugruppe wurde auf der zentralen Baustelle im Bezirk Digor der Provinz Kars errichtet. Hier errichteten wir zwei dreistöckige Container-Schlafsäle mit einer Fläche von jeweils 1.440 m². Darüber hinaus haben wir die Montage von 37 weiteren Einheiten entlang der Projektstrecke bis zum Grenzübergang Dilucu abgeschlossen. Ein Teil dieser Einheiten wird als Projektbüro dienen. Die übrigen Containergebäude werden als Schlafsäle und Speisesäle sowie als Toiletten- und Duschräume genutzt.

Über das Hochstandard-Eisenbahnprojekt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu

Im Rahmen der Bemühungen, den Zugang zum und die Anbindung an das nationale Eisenbahnnetz der Türkei zu stärken, wird das Hochstandard-Eisenbahnprojekt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu auch einen wesentlichen Beitrag zur Wirtschaft der Region leisten, in der es umgesetzt wird. Die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Verbesserung des lokalen Wohlergehens gehören zu diesen wesentlichen Beiträgen.

Die Strecke, die von Kars über den Grenzübergang Dilucu in die aserbaidschanische Region Nachitschewan führt, wird die regionale Logistikinfrastruktur stärken, indem sie die Gütertransportkapazität entlang des Mittleren Korridors erhöht.

Das Projekt ist für die Entwicklung internationaler Handelsbeziehungen von größter Bedeutung. Das Eisenbahnprojekt wird eine starke Verkehrsverbindung zwischen der Türkei und Aserbaidschan herstellen. Diese strategische Handelsverkehrsverbindung wird auch Handelswege nach Asien unterstützen.

Details zum Hochstandard-Eisenbahnprojekt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu:

Die Details des Projekts, das eine Gesamtlänge der Eisenbahnstrecke von 223,6 Kilometern umfasst, lauten wie folgt:

• 6 Bahnhöfe
• 5 Tunnel
• 10 Brücken
• 144 Unterführungen
• 3 Viadukte

K-CNS- MN10002941 / BN: 00000421