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Nosotros construyó un edificio de oficinas de acero en el Astillero Histórico Haliç

  • Propósito de Uso : Estambul Metropolitano Municipio
  • modelo de construcción : Sistema de acero ligero
  • Número de Edificios : 1 Bloque dos pisos
  • Cuadrados Totales Metros : 1600 m² (200 personas)
  • Año del proyecto : 2022
  • Región a utilizar : Beyoğlu, Estambul – Turquía
  • Tiempo de finalización : 33 días
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Nosotros tomó nuestro lugar en el cuerno de oro historico Astillero

Hemos construido un edificio de oficinas en el histórico Astillero Haliç, donde la Dirección General de Operaciones de Líneas Urbanas afiliada al Municipio Metropolitano de Estambul brinda servicios de mantenimiento y reparación de embarcaciones. Se prefirió el sistema de construcción de acero liviano en la construcción de la oficina de dos pisos con un tamaño total de 1600 m2. El edificio de oficinas está siendo utilizado por el director de operaciones del astillero. La ventaja importante del modelo de construcción es la finalización de un edificio duradero de este tamaño, totalmente compatible con la textura histórica, en un tiempo corto de 33 días. Además, este período incluye el proceso de producción y montaje en campo. El edificio de oficinas de posproducción se completó en menos de veinte días en el histórico astillero Golden Horn.

Conservación la histórico textura esa es la oficina de acero

El sistema de estructura de acero ligero fue la mejor opción para no dañar la textura histórica del astillero. Desde la instalación de campo hasta la presentación lista para usar, se brindó protección completa a la textura histórica del edificio de oficinas. Sin embargo, es imposible realizar esta protección con el sistema de hormigón armado, que es uno de los modelos clásicos de construcción. Establecer un edificio de oficinas de hormigón armado requiere, en primer lugar, una base sólida adecuada para ello. Cavar una base en el astillero Golden Horn habría destruido el tejido histórico en primer lugar. Todo el hierro y el hormigón enterrados en el suelo provocarían graves deformaciones irreversibles. El sistema de estructura de acero no necesita la excavación de cimientos y el vertido de hormigón como en los edificios clásicos de hormigón armado. Por esta razón, el sistema de estructura de acero es la mejor solución constructiva que se puede preferir en las áreas históricas bajo protección.

Con este proyecto, Karmod demostró su experiencia al hacer negocios en diferentes campos de la mejor manera en la construcción de edificios en áreas históricas. Antes de que comenzara el proyecto de construcción de la gestión del astillero Haliç, se escucharon las expectativas y demandas de la empresa. Después de tomar las notas necesarias, se dio forma a la primera versión del proyecto con el trabajo del equipo técnico de Karmod. Después de evaluar el proyecto arquitectónico tanto en términos de planta como de apariencia, se llegó a la fase de producción del edificio. Fue un tema importante que se planeó haciendo investigaciones de campo en el área histórica y revisando cómo se haría la logística e instalación también antes de la producción. La planificación preliminar también resultó beneficiosa en la configuración del campo. La instalación del edificio se llevó a cabo de manera profesional sin dañar la silueta general y la textura del histórico astillero Golden Horn.

¿Qué hay en el edificio de servicios de la sede de operaciones del astillero de Haliç?

El edificio de oficinas de acero, que fue especialmente diseñado para el astillero, contiene todas las áreas necesarias para la gestión operativa. Hay dos entradas separadas en la planta baja. Al entrar por la puerta de entrada principal, puede dirigirse a las salas de trabajo del personal administrativo en la planta superior. La otra puerta está reservada para la cafetería del personal. En el comedor, hay un lujoso salón donde pueden cenar 200 personas al mismo tiempo, junto con la sección de cocina. El refectorio da al jardín del astillero y está completamente iluminado. Según el sentido de entrada, en la parte izquierda de la planta baja del edificio se ubicaron los vestuarios. Hay unidades de baño y ducha en algunos de los vestidores.

Historia viva de Tersane-i Amire a Halic Shipyard

El astillero fue construido por primera vez por Fatih Sultan Mehmet en 1455 y se puso en servicio con el nombre de Tersane-i Amire. La textura histórica se ha conservado en gran medida hasta hoy. Hoy en día, se conoce como los astilleros del Cuerno de Oro e incluye los astilleros del Cuerno de Oro, Camialtı y Taşkızak. El Astillero Haliç, que ha mantenido sus características arquitectónicas y comerciales desde el siglo XV, es uno de los valores culturales importantes de nuestro país.

El Astillero Haliç, en funcionamiento desde 1455, tiene el título de astillero vivo más antiguo del mundo. Ubicado en la península histórica en el distrito Kasımpaşa del distrito Beyoğlu de Estambul, el Astillero Golden Horn tiene un área de 70 decáreas. El muelle del astillero es de 475 metros, con 3 balsas de piedra, 2 gradas de astilleros, y es uno de nuestros importantes patrimonios que vive con su aportación a la industria desde 1455.

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