Edificio de Servicios del Puerto Beldeport

Oficina portuaria en Beldeport, el punto central de la economía turca

El edificio de oficinas del puerto de Beldeport, que tiene una importante función logística en la región donde se lleva a cabo el 51 por ciento de la producción industrial de Turquía, fue construido con la experiencia de Karmod. El edificio prefabricado de oficinas, donde se realizan todos los servicios de gestión del puerto, se construyó y entregó en un breve plazo de 24 días. El edificio de oficinas de dos plantas con un tamaño de 864 m2 fue construido con un modelo de edificio prefabricado de sistema de paneles. La oficina de administración del puerto de Beldeport, con vistas al área portuaria de 149.000 m2, tiene un ambiente de trabajo decente que se integra con la vista del Puente Osmangazi.

Desde este edificio se prestan los servicios portuarios.

Fíjese en el lado mar de la planta baja del edificio de oficinas portuarias de Beldeport, la parte delantera está reservada para la unidad que presta los servicios de logística portuaria. Hay un comedor y una cafetería en la parte trasera. La zona de descanso también se encuentra entre las secciones de esta planta. El piso superior del edificio es utilizado principalmente por MED Lojistik A.Ş. Operado por Beldeport, está reservado a la gestión portuaria. Las oficinas ejecutivas, la sala de reuniones y las salas de estudio se encuentran entre las secciones básicas de este piso.

El puerto de Beldeport está muy cerca de Estambul

El puerto de Beldeport se encuentra a 45 km de Estambul, una de las principales ciudades del mundo. Beldeport, que es el primer puerto justo al lado del Puente Osmangazi, se encuentra en la primera entrada del Golfo de Izmit. Hay 10 Zonas Industriales Organizadas que se destacan por su tamaño y muchas instalaciones industriales dentro de un radio de 13 km del puerto. Mientras que el 33 por ciento de la población de Turquía vive en un radio de 200 km de Beldeport, el 47 por ciento del PIB del país y el 51 por ciento de la producción industrial se realizan al mismo tiempo. Beldeport se encuentra en un punto muy estratégico en términos de logística, con su ubicación en la región que atrae a más de la mitad de la producción industrial del país.

El puerto también se destaca por su proximidad a los lugares de transporte. El puerto, que tiene una capacidad de manipulación de 550.000 TEU, está a 2,5 km de la carretera TEM, a 3,5 km de la carretera D-100, a 4,5 km del puente Osmangazi, a 4 km de la Aduana Dilovası y a 33 km del aeropuerto Sabiha Gökçen. La vía férrea, que se expresa como el corredor medio de la Ruta de la Seda, que parte de China y llega a Londres, pasa por las instalaciones portuarias de Beldeport. Hay una estación de carga/descarga ferroviaria en el puerto de Beldeport simultáneamente con la línea de carga Gebze-Köseköy diseñada por TCDD. Beldeport es una terminal que cumple con los criterios de "Transporte Combinado de Mercancías" tanto en la longitud de las tres líneas de enlace como en la capacidad de la terminal de carga ferroviaria.

El puerto de Beldeport tiene una capacidad de estiba de 11.628 TEU en sus 149.000 m2 de superficie terminal. La profundidad del agua del puerto es de 16,5 metros. El acceso al puerto se realiza por 2 caminos separados con 8 carriles, 4 salidas y 4 llegadas, a partir de la puerta de la Aduana.

Entre los servicios logísticos que se ofrecen en el puerto de Beldeport; Servicios de Muelle y Terminal de Contenedores, Servicios CFS, Servicios de Carga Proyecto y Carga General, Servicios Ro-Ro, Servicios de Terminal Ferroviaria de Carga-Descarga.

Med Logística A.S. El diseño, el plan operativo y los controles de Beldeport, operado por Beldeport, se han llevado a cabo de acuerdo con los estándares técnicos y ambientales de la UE. Las instalaciones portuarias de Beldeport, donde pueden atracar los portacontenedores más grandes del mundo, están diseñadas por HPC-Hamburg Port Consulting GmbH, el grupo de ingeniería del Puerto de Hamburgo, y es un puerto ejemplar en la región del Golfo con sus cualidades de infraestructura.