Você pode entrar em contato conosco vendas e call center para todas as suas solicitações e solicitações.

Projeto de Acampamento Ferroviário em Contêiner

Finalidade de Uso Obra ferroviária
Modelo de construção Contentor
Número de Edifícios 2 quarteirões | 37 contentores
Metros quadrados totais 3.654 m²
Ano do projeto 2026
Atualmente, 93 convidados estão a ver este projeto

Assumimos o nosso papel no projeto ferroviário que liga a Turquia ao Azerbaijão

Na Karmod, continuamos a ser a escolha preferida para grandes projetos. Montámos um estaleiro de construção em contentores para o troço turco da linha ferroviária estratégica que ligará o nosso país ao Azerbaijão através de Nakhchivan.

O pessoal a trabalhar no Projeto Ferroviário de Alto Padrão Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu, que se estende desde o distrito de Digor, em Kars, até ao Posto Fronteiriço de Dilucu, no distrito de Aralık, em Iğdır, ficará alojado em estaleiros de construção em contentores da Karmod.

Os contentores Karmod proporcionam duplos benefícios através da ergonomia e da rapidez

As estruturas de contentores Karmod, especialmente desenvolvidas para condições de campo desafiantes, proporcionam duplos benefícios através da sua ergonomia e rapidez de instalação. Um dos fatores-chave que moldam a ergonomia da Karmod é o respeito que temos pelo utilizador.

O feedback que recebemos de engenheiros e pessoal de campo que experimentam as nossas estruturas em condições de trabalho exigentes reflete-se positivamente no conforto das nossas estruturas. Nos nossos processos de desenvolvimento de estruturas de contentores, damos prioridade à experiência de cada membro da equipa que permanece nas nossas estruturas. Os dados obtidos a partir destas experiências são analisados para contribuir para melhorar a ergonomia estrutural. Assim, os projetos de contentores Karmod conquistam a aprovação de todos os utilizadores, desde engenheiros a trabalhadores no terreno.

As inovações que introduzimos na produção de contentores ajudam a garantir que os projetos comecem a tempo. Com a nossa velocidade de produção e instalação no local, poupamos tempo e dinheiro ao investidor do projeto. Concluímos a instalação das estruturas — num total de 3.654 m² — em 25 dias e disponibilizámo-las para utilização.

O que fizemos para o projeto ferroviário Kars-Iğdır?

No âmbito do projeto, concluímos a produção e instalação de estruturas de contentores com uma área total de 3.654 m². O grupo de estruturas principal foi instalado no estaleiro central localizado no distrito de Digor, na província de Kars. Aqui, instalámos dois edifícios de dormitórios em contentores de três andares, cada um com 1.440 m². Além disso, concluímos a instalação de mais 37 unidades ao longo do local do projeto, estendendo-se até ao Posto Fronteiriço de Dilucu. Uma parte destas unidades servirá como escritório do local do projeto. As restantes estruturas em contentores serão utilizadas para fins como edifícios de dormitórios e refeitórios, bem como unidades sanitárias e de duche.

Sobre o Projeto Ferroviário de Alto Padrão Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu

No âmbito dos esforços para reforçar o acesso e a integração com a rede ferroviária nacional da Turquia, o Projeto Ferroviário de Alto Padrão Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu irá também dar contributos significativos para a economia da região onde está a ser implementado. A criação de emprego e a melhoria do bem-estar local estão entre esses contributos significativos.

A linha que se estende de Kars até à região de Nakhchivan, no Azerbaijão, passando pela Passagem Fronteiriça de Dilucu, reforçará a infraestrutura logística regional, aumentando a capacidade de transporte de mercadorias ao longo do Corredor Médio.

O projeto é de extrema importância para o desenvolvimento das relações comerciais internacionais. O projeto da linha ferroviária estabelecerá uma forte ligação de transporte entre a Turquia e o Azerbaijão. Esta ligação estratégica de transporte comercial também apoiará as rotas comerciais para a Ásia.

Detalhes do Projeto Ferroviário de Alto Padrão Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu:

Os detalhes do projeto, que tem um comprimento total de linha ferroviária de 223,6 quilómetros, são os seguintes:

  • 6 estações
  • 5 túneis
  • 10 pontes
  • 144 passagens subterrâneas
  • 3 viadutos

K-CNS- MN10002941 / BN: 00000421

Our Projects

Este é o nosso trabalho

De um extremo ao outro do mundo, permitimos que nossos clientes cheguem ao setor de construção pronta produzida com a nova tecnologia do mundo. Garantimos confiabilidade por meio de tecnologia e inovação, modelos comerciais flexíveis e soluções inteligentes de supply chain que agregam valor para você, acompanhando a rede de produção do projeto.

Descobrir

Nossos Principais Projetos