Ministério dos Transportes, Serviço Rodoviário de Arta-Cibuti

Edifício do Serviço Rodoviário do Ministério dos Transportes de Djibuti

Adicionamos mais um prédio de serviço público aos que vocês concluíram em toda a Djibuti. O novo edifício construído no país foi entregue aos funcionários do Ministério dos Transportes após sua conclusão. O edifício de escritórios construído na cidade de Artha (Arta), localizada no nordeste de Djibuti, será utilizado pelas equipes de estradas afiliadas ao Ministério dos Transportes. Foi construído ao redor da estrada N4 que passa pelo centro da cidade, que é a capital da região de Arta. O acesso à capital de Djibuti, que fica fora da N4 que passa pelo centro da cidade, também é fornecido pelas estradas N1 e N2.

O Ministério dos Transportes em Djibuti, que considera importante a manutenção da estrada N4 que está localizada em uma posição importante para a conexão com a capital, decide criar um ponto de serviço na cidade. Para que os serviços de manutenção e renovação da estrada sejam realizados de forma mais próxima, é decidido construir um prédio de escritórios. O Ministério entra em contato com a Karmod e solicita um prédio de escritórios em um tamanho adequado que atenda às condições da área de serviço. O projeto preparado pelo escritório técnico da Karmod de acordo com as expectativas do cliente é submetido para aprovação e é feito pronto para produção. No final do processo, o prédio de escritórios de 196 m² é aprovado e colocado em produção. O modelo de construção pré-fabricada é escolhido para o prédio de escritórios da Região de Estradas. O escritório pré-fabricado, que é pré-produzido em um curto período de tempo, é embalado em forma desmontada e pronto para envio.

Os componentes de construção do escritório da estrada foram enviados ao porto de Djibuti por transporte de contêineres marítimos. Depois de serem retirados do porto e trazidos para o local de instalação na cidade de Arta, a montagem do edifício começou sob a supervisão do supervisor da Karmod. 16 dias depois, o prédio de escritórios, cuja construção foi concluída, foi preparado para uso pelas equipes de estradas.

O modelo de construção pré-fabricada é o mais adequado para edifícios de serviço público

Os edifícios de serviço público pré-fabricados destacam-se pelas vantagens de produção rápida e instalação em curto prazo no local, além de terem um sistema altamente seguro. Eles possuem um sistema que economiza energia e permite uma vida útil de longo prazo sem necessidade de manutenção. Eles são produzidos com um sistema inovador usando máquinas especiais em instalações modernas de fábrica. Como a produção é completamente realizada na fábrica, a instalação pode ser feita em qualquer lugar sem a necessidade de outros materiais. Portanto, os preços dos materiais de construção do país onde a instalação é realizada não afetam o orçamento da estrutura. Isso ocorre porque os edifícios de escritórios pré-fabricados são enviados com todos os materiais, desde as paredes até o telhado, pinturas internas e externas. Além disso, os materiais de encanamento elétrico, sanitário e de esgoto também são preparados na fábrica e enviados. Tudo, desde a iluminação até as torneiras, é enviado pronto para uso.

O modelo de construção pré-fabricada oferece grande facilidade no financiamento de edifícios públicos com expectativa de economia, graças ao seu sistema inovador. Por esse motivo, a maioria das instituições públicas prefere edifícios construídos com o modelo de construção pré-fabricada. Os escritórios pré-fabricados continuam economizando tempo. A vantagem de produção rápida e instalação em curto prazo no local facilita a prestação rápida de serviços. Projetos que levariam muito tempo para serem concluídos com o método de concreto armado podem ser concluídos em poucos dias com o modelo de escritório pré-fabricado. É por isso que muitos países, incluindo Djibouti, optam por edifícios de escritórios pré-fabricados em seus prédios públicos. Os edifícios de serviço público construídos pela Karmod em Djibouti incluem o edifício da sede da Telecom, edifícios de serviço de alfândega, edifícios de terminal portuário, edifícios de serviço de segurança e edifícios de serviço rodoviário.