Projet de construction de l'autoroute du Nord Marmara, Akfırat, Pendik, Istanbul - Turquie

Deux Projets Distincts avec les mêmes Bâtiments de Chantier

Le chantier, que nous avons établi avec un système de construction préfabriqué et en conteneurs, a servi au personnel travaillant à la construction de deux projets distincts en même temps. Le premier de ces projets est le projet d'autoroute du Nord Marmara, qui relie l'Europe à l'ensemble de la Turquie via Istanbul, puis aux pays asiatiques. L'autre projet est la construction d'une piste supplémentaire à l'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul, qui connaît le trafic le plus dense de Turquie.

Le chantier requis par ces deux projets importants a été construit en 5 blocs dans la zone située à côté du circuit F1 d'Akfırat, dans le district de Pendik, à l'aide de conteneurs et de systèmes de construction préfabriqués. C'est dans ce complexe qu'ont été logées les équipes chargées de la construction de l'infrastructure routière de la section de l'autoroute du Nord Marmara qui s'étend de la rive anatolienne d'Istanbul à Sakarya. Une autre équipe de l'entreprise contractante utilisant le même site de construction a également participé à la construction de la piste de l'aéroport Sabiha Gökçen.

Les conteneurs sont les privilégiés pour les Bureaux, les salles à manger et les dortoirs préfabriqués

Les modèles de construction préfabriqués et en conteneurs, tous produits par Karmod, ont été utilisés dans le cadre du projet de construction d'un site d'une superficie totale de 1346 m². Le modèle de construction préfabriquée a été privilégié pour le bâtiment à deux étages abritant les bureaux et le réfectoire du chantier. Le clubhouse, l'un des bâtiments sociaux, fait également partie des bâtiments construits avec un modèle de construction préfabriqué. Ainsi que pour les bâtiments du dortoir, le conteneur Karmod nouvelle génération a été préféré vu son confort et son ergonomie. Ce dortoir a une capacité de 196 personnes.

Le comfort du conteneur Karmod dans les dortoirs du personnel administratif et des ouvriers

Connu par son confort, la nouvelle génération Karmod a été utilisé dans les dortoirs en conteneurs qui sont parmi les bâtiments de base du complexe du projet de construction de l'autoroute du Nord Marmara et de la piste supplémentaire de Sabiha Gökçen. Le dortoir du personnel administratif utilisé par l'équipe technique composée d'ingénieurs a une surface fermée de 117 m², alors que celui pour les cols bleus est d'une superficie de 672 m². Au total, 28 unités ont été utilisées pour la construction du grand bâtiment dortoir en conteneurs à usage général. Les unités de 3x7 m² ont été disposées à gauche et à droite avec une application supplémentaire de couloir fermé avec une entrée centrale. Au total, 24 salles de dortoir, 12 dans chaque direction, ont été préparées. Les conditions de climatisation et de ventilation à l'intérieur des dortoirs étaient conformes aux normes internationales en matière de travail et de santé au travail.

Dans le bâtiment dortoir préfabriqué, où se trouvent des entrées des deux côtés, deux unités de toilettes et de douches ont été placées, une unité de chaque côté de l'entrée. Au total, on trouve 14 toilettes et 14 cabines de douche dans ces bâtiments modulaires, chacune comprenant 7 unités. Les cabines s'ouvrent sur un espace où se trouvent 4 lavabos chacun.

Un dortoir pour le personnel administratif a également été construit pour les ingénieurs et l'équipe technique travaillant sur les projets du site de construction. Le dortoir préfabriqué, d'une superficie totale de 117 m², se compose de 5 unités. Chacune des 4 chambres privées séparées peut accueillir 4 personnes, donnant une capacité totale est de 16 personnes. Dans le bâtiment du dortoir du personnel administratif, un conteneur est également réservé aux toilettes et aux douches. Cette unité comprend quatre douches et trois cabines de WC.

Bureau de chantier préfabriqué à deux étages

Le bâtiment de bureaux de chantier construit avec le système de construction préfabriquée compte deux étages et une superficie de 272 m². Au rez-de-chaussée du bâtiment, qui s'élève sur une base de 136 m², se trouvent 3 salles de travail, une salle de prière, un salon de thé et des toilettes pour hommes et femmes. Au deuxième étage, il y a des salles de travail de 37 et de 32 m² ainsi qu’une salle de réunion de 40 m². En outre, une unité de toilettes se trouve parmi les autres zones de l'étage.

La capacité du réfectoire préfabriqué peut être augmentée grâce à un système alterné

L'un des bâtiments produits et installés par Karmod sur le chantier est le bâtiment du réfectoire, d'une superficie de 171 m². Le bâtiment du réfectoire est divisé en trois parties : la salle à manger, la zone de cuisson et la zone de stockage. Dans la salle à manger située à la partie avant, 60 personnes peuvent manger en même temps. Dans les réfectoires préfabriqués, qui présentent un modèle de construction très pratique en termes de nettoyage, la capacité peut être facilement augmentée avec la planification des heures des repas.

Le cinquième bâtiment du projet est le clubhouse appartenant à la catégorie des bâtiments sociaux. Le hall de ce bâtiment de 114 m² peut accueillir 36 personnes en même temps. Le bâtiment préfabriqué comporte également un masjid et une salle d'ablutions.