| Objet de l'utilisation | Chantier ferroviaire |
| Modèle de bâtiment | Conteneur |
| Nombre de bâtiments | 2 pâtés de maisons | 37 conteneurs |
| Mètres carrés totaux | 3.654 m² |
| Année du projet | 2026 |
| Région à utiliser | Kars / Turquie |
| Temps d'achèvement | 25 jours |
Chez Karmod, nous continuons d'être le partenaire de choix pour les grands projets. Nous avons mis en place un chantier de construction modulaire pour le tronçon turc de la ligne ferroviaire stratégique qui reliera notre pays à l'Azerbaïdjan via le Nakhitchevan.
Le personnel travaillant sur le projet ferroviaire de haut niveau Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu, qui s'étend du district de Digor à Kars jusqu'au poste-frontière de Dilucu dans le district d'Aralık à Iğdır, sera hébergé dans des chantiers de construction en conteneurs Karmod.
Les structures en conteneurs Karmod, spécialement développées pour des conditions de terrain difficiles, offrent un double avantage grâce à leur ergonomie et leur rapidité d’installation. L’un des facteurs clés qui façonnent l’ergonomie de Karmod est le respect que nous portons à l’utilisateur.
Les retours que nous recevons des ingénieurs et du personnel de terrain qui utilisent nos structures dans des conditions de travail exigeantes témoignent positivement du confort de nos structures. Dans nos processus de développement de structures en conteneurs, nous accordons la priorité à l’expérience de chaque membre du personnel séjournant dans nos structures. Les données issues de ces expériences sont analysées afin de contribuer à l’amélioration de l’ergonomie structurelle. Ainsi, les projets de conteneurs Karmod remportent l’adhésion de tous les utilisateurs, des ingénieurs aux ouvriers de terrain.
Les innovations que nous avons introduites dans la production de conteneurs contribuent à garantir le démarrage des projets dans les délais. Grâce à notre rapidité de production et d’installation sur site, nous faisons gagner du temps et de l’argent à l’investisseur du projet. Nous avons achevé l'installation des structures, d'une superficie totale de 3 654 m², en 25 jours et les avons rendues opérationnelles.
Dans le cadre de ce projet, nous avons réalisé la production et l'installation de structures en conteneurs d'une superficie totale de 3 654 m². Le groupe de structures principal a été installé sur le chantier central situé dans le district de Digor, dans la province de Kars. Nous y avons installé deux bâtiments de dortoirs en conteneurs de trois étages, d’une superficie de 1 440 m² chacun. De plus, nous avons achevé l’installation de 37 unités supplémentaires le long du site du projet, jusqu’au poste-frontière de Dilucu. Une partie de ces unités servira de bureaux pour le chantier. Les autres structures en conteneurs seront utilisées comme dortoirs et réfectoires, ainsi que comme sanitaires et douches.
Dans le cadre des efforts visant à renforcer l'accès au réseau ferroviaire national turc et l'intégration à celui-ci, le projet de ligne ferroviaire à haut débit Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu apportera également des contributions significatives à l'économie de la région où il est mis en œuvre. La création d'emplois et l'amélioration du bien-être local comptent parmi ces contributions significatives.
La ligne reliant Kars à la région azerbaïdjanaise du Nakhitchevan via le poste-frontière de Dilucu renforcera l’infrastructure logistique régionale en augmentant la capacité de transport de marchandises le long du Corridor central.
Ce projet revêt une importance capitale pour le développement des relations commerciales internationales. Le projet de ligne ferroviaire établira une liaison de transport solide entre la Turquie et l’Azerbaïdjan. Cette liaison de transport commercial stratégique soutiendra également les routes commerciales vers l’Asie.
Détails du projet de ligne ferroviaire à haut niveau de Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu :
Les détails du projet, dont la longueur totale de la ligne ferroviaire est de 223,6 kilomètres, sont les suivants :
K-CNS- MN10002941 / BN : 00000421
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