140 Conteneurs d'Exploration Pétrolière pour la Libye

Après la chute du régime de Kadhafi, presque tous les travaux avaient été interrompus dans le pays. Cependant, un processus de reprise a été entamé et les recherches de pétrole ont repris à travers la Libye. Avec le début de ce nouveau processus, nous, en tant que Karmod, avons produit et envoyé au pays les structures de chantier en conteneurs qui seront utilisées dans les travaux sur le terrain de la société Beta Traning, qui mène des recherches pétrolières en Libye.

L'un des aspects marquants du projet est l'expédition des structures de chantier en conteneurs qui seront utilisées dans les champs de recherche pétrolière à travers la Libye, directement prêtes à l'emploi depuis l'usine. Normalement, nos structures en conteneurs, qui sont généralement choisies pour être expédiées en pièces détachées et assemblées sur le terrain, ont été demandées pour ce travail sous forme prête à l'emploi. À cet égard, les structures, qui ont été planifiées comme 140 unités prêtes, ont été produites dans des dimensions de 3x9 mètres, soit 27 m2, et expédiées par transport maritime en conteneurs au port important de Tripoli. De là, les bâtiments de chantier, qui ont été transférés à l'aire de stockage de l'entreprise située dans la capitale Tripoli, ont été transférés à nouveau sur les sites où ils seront réutilisés selon la planification réalisée.

Mobilisation du chantier prête à l'emploi

Dans le cadre du projet, les structures que nous avons produites et expédiées prêtes à l'emploi sont des unités conteneur de 3x9 (27 m2), qui sont plus grandes que la taille standard. Chaque unité de conteneur de chantier comprend deux chambres ainsi qu'une unité de WC douche dans le même bâtiment. Avec nos structures en conteneur prêtes à l'emploi conçues spécialement, nous avons pour objectif de préparer des espaces vivants pour le personnel travaillant sur le terrain dans les champs de recherche pétrolière où les travaux sont effectués en plein air. Avec nos nouvelles structures de mobilisation de chantier, nous préparons des structures de chantier qui offriront le même confort dans différents domaines, allant de l'énergie à l'exploitation minière, de la construction d'aéroports aux projets de logements collectifs. Avec notre expertise dans le secteur des constructions prêtes, notre modèle de production rapide, notre technologie innovante, notre confort de construction, notre haute isolation, notre livraison prête à l'emploi en temps voulu, nous continuons à produire et à servir nos structures de chantier pour des projets à grande échelle à travers le monde avec l'enthousiasme du premier jour. Nous continuons à faire vivre la chaleur de la maison à ceux qui travaillent dur sur le chantier en économisant du temps, de l'énergie et des coûts de financement de chantier avec nos structures.

Les conteneurs de vie exportés en Libye ont été chargés sur le bateau

Les conteneurs de bureau et de chantier ont été expédiés en Libye par bateau

Karmod, l'un des leaders du secteur avec ses projets de chantiers préfabriqués et de conteneurs à travers le monde, a réalisé une nouvelle exportation en terminant le chargement portuaire de 130 conteneurs de chantier qu'il a produit pour la Libye.

Avec le changement qu'a connu la Libye, le secteur de la construction a commencé à retrouver sa vitalité d'antan alors que le pays entrait à nouveau dans un processus de reprise. Les conteneurs de chantier fabriqués par Karmod, qui seront utilisés dans les projets de construction en Libye, notamment les infrastructures, ont été produits selon un plan spécial de 3x9 mètres. Les conteneurs de chantier entièrement produits comprennent deux compartiments de chambre, un WC et une douche.

Les conteneurs produits par Karmod pour la Libye seront utilisés comme conteneurs de chantier dans les projets de construction, notamment les infrastructures. Les conteneurs Karmod, produits en modèle de 3x9 mètres avec deux chambres et un WC douche, seront envoyés en Libye après la fabrication prête à l'emploi par le transport maritime. Les conteneurs, qui ont été chargés sur un bateau au port d'Ambarlı à Istanbul après la production, atteindront la Libye par voie maritime.