Objet de l'utilisation | Bâtiments du site aéroportuaire |
Modèle de bâtiment | Bâtiment préfabriqué et conteneur de nouvelle génération |
Nombre de bâtiments | 18 Bloc |
Mètres carrés totaux | 1.500 m² |
Année du projet | 2014 - 2016 |
Karmod a construit les premières structures de chantier préfabriqué de l'aéroport d'Istanbul. Nous avons démontré notre leadership dans le secteur de la construction préfabriquée en installant les premiers bâtiments de chantier préfabriqués qui ont lancé le processus de construction du plus grand aéroport du monde, l'aéroport d'Istanbul (3ème aéroport) avec sa capacité annuelle de transfert de passagers. Les chantiers, spécialement conçus et préparés dans le bureau technique de Karmod, ont été utilisés pour l'hébergement des ouvriers et de l'équipe technique travaillant à l'excavation de base du projet géant avec un budget d'investissement de 10,2 milliards d'euros et une capacité annuelle de 150 millions de passagers.
Karmod a construit les premières structures de chantier préfabriqué de l'aéroport d'Istanbul. Nous avons démontré notre leadership dans le secteur de la construction préfabriquée en installant les premiers bâtiments de chantier préfabriqué qui ont lancé le processus de construction du plus grand aéroport du monde, l'aéroport d'Istanbul (3ème aéroport) avec sa capacité annuelle de transfert de passagers. Les chantiers, spécialement conçus et préparés dans le bureau technique de Karmod, ont été utilisés pour l'hébergement des ouvriers et de l'équipe technique travaillant à l'excavation de base du projet géant avec un budget d'investissement de 10,2 milliards d'euros et une capacité annuelle de 150 millions de passagers.
Pour le projet, l'immeuble de bureaux préfabriqué a d'abord été installé. Dans cet immeuble de bureaux préfabriqués, il y a les salles de travail du personnel technique du bureau ainsi que la salle exécutive. Un bâtiment préfabriqué de salle à manger d'une capacité de 300 personnes a été créé avec le bureau, qui a ensuite été utilisé comme salle de formation après le bâtiment de la salle à manger de 1200 personnes. Pendant cette période, 2 bâtiments dortoirs conteneurs, chacun de deux étages, ont été construits. Dans les dernières étapes du projet, 7 blocs de dortoirs séparés et un nouveau bâtiment de salle à manger préfabriqué pour 1200 personnes ont été ajoutés au projet de mobilisation. Parmi les autres structures du projet, dans lesquelles un exemple de mobilisation de chantier à part entière de 1500 personnes a été présenté, figuraient le bâtiment de la santé et de l'infirmerie du chantier de construction préfabriqué, le bureau des ressources humaines, la cantine, les bureaux d'architectes et d'ingénieurs, la buanderie, les toilettes, la douche et des zones de stockage.
Le 3ème aéroport d'Istanbul est en cours de construction entre les colonies d'Akpınar et de Yeniköy situées à la jonction de Göktürk -Arnavutköy-Çatalca sur la côte de la mer Noire. La distance entre l'aéroport Yeşilköy Atatürk et le vol des oiseaux est de 35 km Le projet comprend 6 pistes, chacune pouvant décoller ou atterrir 19 fois par heure. 4 pistes de 4 km chacune s'étendent parallèlement à la mer Noire et 2 à la verticale. Le Boing 747-800 et l'Airbus A380, le plus grand avion de passagers au monde avec le code F, pourront atterrir et décoller à l'aéroport.
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