موقع بناء مركز محاكاة الخطوط الجوية التركية THY، فلوريا، باكيركوي، اسطنبول - تركيا

اختيار كارمود لمباني موقع مركز محاكاة THY

قامت كارمود بتجهيز مباني موقع بناء أكبر مركز تدريب محاكاة في العالم في مبنى واحد في فلوريا، إسطنبول، إذ تم إنشاء جميع مباني الموقع والمكاتب والمهاجع بألواح ساندويتش مسبقة الصنع وحاوية الجيل الجديد.

تضم مجموعة أبنية موقع إنشاء مركز المحاكاة THY، بمساحة إجمالية قدرها 1975 مترًا مربعًا، مكتبًا جاهزًا للإدارة بمساحة 588 مترًا مربعًا، مبنى مسبق الصنع بمساحة 286 مترًا مربعًا للمقصف، مهجع حاويات بمساحة 777 مترًا مربعًا، مهجعًا بمساحة 126 مترًا مربعًا للموظفين الإداريين، أدواش بمساحة 105 م² ودورات مياه بمساحة 84 م². في إطار نفس المشروع، تم أيضًا تصنيع كابينتي حراسة، أحدهما مجهز بدورة مياه.

إدارة بناء مركز المحاكاة انطلاقا من مكتب جاهز بمساحة 588 مترًا مربعًا

تبلغ مساحة المكتب الجاهز الذي سيتم فيه تنفيذ مشروع إنشاء مركز المحاكاة 588 مترًا مربعًا. تم تخصيص مساحة لكل وحدة ضرورية لتنفيذ المشروع في مكتب الموقع هذا، والذي يتميز بمخطط على شكل حرف U. من أجل عزل حراري وصوتي عال، تم اختيار الألواح العازلة الخاصة لجدار المكتب الجاهز. بفضل ميزة المخطط على شكل U، يبدو مدخل المبنى كأنه حديقة. حول مساحة كبيرة مفتوحة في الوسط، تم ترتيب أقسام العمل بالمكتب على شكل حرف U، ويوجد عند مدخل المبنى ممر طويل يضم منطقة الاستقبال وفضاء العمل التابع للسكرتيرة. في جزء من هذا الممر، تم وضع نموذج بالحجم الطبيعي أو ماكيت لمركز المحاكاة بشكل بارز.

يشمل المكتب الجاهز مكتب الإدارة، مكتب مدير الموقع ورئيس العمال، مكتب مشرف الموقع، مكتب مدير المشروع ، المكتب الفني ، مكتب مهندس معماري ، مكتب كهربائي ، مكتب رسم الخرائط ، مكتب محاسبة وشراء ، مكتبان متعددا الأغراض ، مكتب تقني خاص ل THY، قاعة اجتماعات بسعة 20 شخصًا ، قاعة طعام تتسع لـ 32 شخصًا ، مختبر، غرفة للصلاة ، ومغسلة.

يمكن لـ 115 شخصًا تناول وجباتهم في نفس الوقت في مبنى قاعة الطعام الجاهز

أحد المباني التي تم تشييدها كجزء من المشروع هو المبنى الجاهز لقاعة الطعام.

كما هو الحال مع المكاتب، تم استخدام الجدران ذات الألواح العازلة في هذا المبنى الكبير الذي تبلغ مساحته 286 مترًا مربعًا. في المبنى الجاهز لقاعة الطعام، يوجد فضاء كبير حيث يمكن لـ 115 شخصًا تناول الطعام في نفس الوقت، بالإضافة إلى فيترينة تقديم الطعام. على الجانب الخارجي لمبنى قاعة الطعام المخصص للعمّال، تم إنشاء مكان أحواض غسيل يمكن الوصول إليها من الفرندة الأرضية. في هذا القسم المجهز بالعديد من الأحواض، يمكن لعدد كبير من العملة غسل أيديهم في نفس الوقت.

مهجع حاويات بسعة 296 فرد

تم استخدام حاويات الجيل الجديد من كارمود لبناء مهجع مسبق الصنع بمساحة 777 مترًا مربعًا لعمال الموقع. ويمكن لمبنى المهجع، حيث تم استخدام 21 مترًا مربعًا من الوحدات، استيعاب 296 عاملاً في الموقع في نفس الوقت. تم بناء قاعات النوم المشتركة على مستوى واحد وتم تصميمها مع فسح مجال ممرات. في كل قاعة نوم مشتركة، تم تركيز 7 كبائن دورات مياه بما في ذلك 4 مراحيض و5 وحدات دش مع مراعاة بيئة العمل للاستخدام. وهكذا، تم تجهيز 28 مرحاضًا و35 كبينة استحمام في فضاء الراحة.

مهجع خاص للفريق التقني

ضمن مجموعة مباني موقع بناء مركز المحاكاة، تم تضمين 6 مبان سكنية منفصلة في حاويات بمساحة إجمالية قدرها 126 مترًا مربعًا. يتم استخدام هذه الوحدات من قبل المديرين التنفيذيين والمهندسين والموظفين التقنيين. يمكن أن يستوعب مبنى المهجع هذا، والذي يضم دورات مياه ومطبخًا صغيرًا، 24 موظفًا تقنيًا في نفس الوقت.

تم لهذا المشروع المهم أيضا إنتاج وحدتي حاويات خاصتين للعمل كمكاتب للصحة والسلامة المهنية وتم وضعهما في الموقع كجزء من مشروع البناء.

بالإضافة إلى ذلك، يضمن الموظفون المتمركزون في كابينتي حراسة منفصلتين بأبعاد 210 × 210 سلامة الموقع.

مركز تدريب الطيران والمحاكاة THY

تم بناء مركز تدريب الطيران للخطوط الجوية التركية (THY)، والذي تم تنفيذه من قبل شركة Hisar İnşaat A.Ş.، على أرض مساحتها 60.000 متر مربع في فلوريا بإسطنبول. سيكون هذا المركز عند اكتماله أكبر مركز تدريب محاكاة في تركيا والعالم ضمن بناء واحد. تبلغ مساحة بناء المركز 25000 متر مربع، ومن المخطط تركيز 18 جهاز محاكاة في نفس الوقت. وسيشمل موقع المركز 23300 متر مربع من المناظر الطبيعية ومواقف السيارات والأسفلت ومسارات المشي.

ما هو المحاكي؟

يقصد بها أجهزة المحاكاة التي ينفذ فيها الطيارون جزءًا كبيرًا من تدريبهم قبل الطيران. يسمح جهاز المحاكاة للطيارين بالتدريب كما لو كانوا على متن طائرة حقيقية. تتكون أجهزة المحاكاة من العديد من الأنظمة الفرعية مثل قمرة القيادة المطابقة لتلك الموجودة في الطائرة الحقيقية، ونظام العرض الذي يتطابق بشكل وثيق مع صور العالم الخارجي، والنموذج الديناميكي الهوائي للطائرة، وبرنامج المحاكاة الرئيسي الذي يحاكي سلوك أنظمة الطائرات.