قمنا ببناء مبنى مكاتب فولاذي في حوض بناء السفن التاريخي في حليش

أخذنا مكاننا في ترسانة القرن الذهبي التاريخية

لقد قمنا ببناء مبنى إداري في حوض بناء السفن التاريخي في حليش حيث يتم ربط عمليات خطوط المدينة العامة للمديرية _ ببلدية إسطنبول التي تقدم خدمات صيانة السفن وإصلاحها. تم تفضيل نظام البناء الفولاذي الخفيف في _ إنشاء _ مكتب من طابقين بمساحة إجمالية تبلغ 1600 م 2. مبنى المكتب _ _ مستخدم من قبل مدير عمليات حوض بناء السفن. الميزة المهمة لنموذج المبنى هي الانتهاء من بناء طويل العمر بهذا الحجم ، متوافق تمامًا مع النسيج التاريخي ، في وقت قصير مثل 33 يومًا. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل هذه الفترة عملية الإنتاج والتركيب. تم الانتهاء من مبنى مكتب ما بعد الإنتاج في أقل من عشرين يومًا في حوض بناء السفن التاريخي Golden Horn.

الحفاظ على النسيج التاريخي الذي هو مكتب الصلب _

كان النظام الهيكلي الفولاذي الخفيف هو الخيار الأفضل حتى لا يتلف النسيج التاريخي لحوض بناء السفن. من التثبيت إلى العرض التقديمي الجاهز للاستخدام ، تم توفير الحماية الكاملة للنسيج التاريخي لمبنى المكاتب. ومع ذلك ، من المستحيل تحقيق هذه الحماية مع نظام الخرسانة المسلحة ، وهو أحد نماذج البناء الكلاسيكية. يتطلب تشييد مبنى مكاتب من الخرسانة المسلحة أساسًا متينًا مناسبًا لذلك في المقام الأول. حفر مؤسسة في القرن الذهبي _ يود حوض بناء السفن تدمير النسيج التاريخي في المقام الأول. كل الحديد والخرسانة المدفونة في الأرض سوف تتطلب تشوهًا خطيرًا لا رجعة فيه. لا يحتاج نظام الهيكل الفولاذي إلى حفر الأساس وصب الخرسانة مثل المباني الخرسانية التقليدية. لهذا السبب ، فإن نظام الهيكل الفولاذي هو أفضل حل بناء يمكن تفضيله في المناطق التاريخية تحت الحماية.

من خلال هذا المشروع ، أظهرت كارمود خبرتها من خلال ممارسة الأعمال التجارية في مختلف المجالات بأفضل طريقة في تشييد المباني في المناطق التاريخية. قبل أن يبدأ مشروع مبنى إدارة حوض بناء السفن في حليش ، تم الاستماع إلى توقعات ومطالب الشركة. بعد أخذ الملاحظات اللازمة ، تم تشكيل النسخة الأولى من المشروع مع عمل فريق كارمود الفني. بعد أن تم تقييم المشروع المعماري حسب الجدول الزمني والمظهر ، تم الوصول إلى مرحلة الإنتاج للمبنى. لقد كانت قضية مهمة تم التخطيط لها من خلال إجراء بحث في المنطقة التاريخية وفحص كيفية تنفيذ اللوجيستيات والتركيب أيضًا قبل الإنتاج. التخطيط المسبق _ ثبت أيضًا فائدته في الإعداد الميداني. تم تنفيذ تركيب المبنى بشكل احترافي دون الانتقاص من الصورة الظلية العامة والملمس لحوض بناء السفن التاريخي Golden Horn.

ما هو مبنى خدمة مقر عمليات حوض بناء السفن في حليش؟ _

يحتوي مبنى المكاتب الفولاذي ، الذي تم تصميمه خصيصًا لحوض بناء السفن ، على جميع المناطق التي تتطلبها الإدارة التشغيلية. يوجد مدخلين منفصلين في الطابق الأرضي. عندما تدخل من باب المدخل الرئيسي ، يمكنك الذهاب إلى غرفة عمل الموظفين الإداريين في الطابق العلوي. الباب المتنوع محجوز لكافيتريا الموظفين. في صالة الطعام ، يوجد صالون فخم حيث يمكن لـ 200 شخص تناول العشاء في وقت واحد ، جنبًا إلى جنب مع قسم المطبخ. غرفة الطعام تطل على حديقة حوض بناء السفن وهي مضاءة بالكامل. في اتجاه المدخل ، في الجزء الأيسر من الطابق الأرضي للمبنى ، كانت توجد غرف تغيير الملابس. توجد وحدات مراحيض ودش في بعض غرف الملابس.

قصة حياة من Tersane-i Amire إلى حوض بناء السفن في حليش

تم بناء حوض بناء السفن لأول مرة من قبل فاتح سلطان محمد في عام 1455 وبدأ العمل تحت اسم Tersane-i Amire. تم الحفاظ على النسيج التاريخي إلى حد كبير حتى يومنا هذا. تُعرف اليوم باسم أحواض بناء السفن في القرن الذهبي وتشمل Golden Horn و Camialtı و Taşkızak Shipyards. ينتمي حوض Haliç لبناء السفن ، الذي حافظ على معالمه المعمارية والتجارية منذ القرن الخامس عشر ، إلى القيم الثقافية المهمة لبلدنا. 

يحمل حوض Haliç لبناء السفن ، الذي يعمل منذ عام 1455 ، لقب أقدم حوض بناء سفن في العالم. تقع على شبه الجزيرة التاريخية في منطقة Kasımpaşa في منطقة Beyoğlu في اسطنبول ، Golden Horn _ تبلغ مساحة حوض بناء السفن 70 دونماً. رصيف حوض السفن 475 متر ، مع 3 أحجار SC